OCENA POTENCJAŁU GAZU BROWNA (HHO) W ZMNIEJSZENIU ZUŻYCIA OLEJU NAPĘDOWEGO W MAŁYCH SILNIKACH

Norbert Dudda



Michał Janulin

Katedra Pojazdów i Maszyn, Wydział Nauk Technicznych, Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie


Abstrakt

W niniejszej pracy zbadano wpływ gazu Browna (HHO), gazowej mieszaniny wodoru i tlenu wytwarzanej w procesie elektrolizy wody, na zużycie oleju napędowego w małym silniku o zapłonie samoczynnym. Badania eksperymentalne przeprowadzono na stacjonarnym agregacie prądotwórczym pracującym w różnych warunkach obciążenia elektrycznego, z różnymi prędkościami przepływu gazu HHO dostarczanego do układu dolotowego silnika. Zużycie paliwa mierzono grawimetrycznie i analizowano w odniesieniu do obciążenia silnika oraz stosunku HHO do oleju napędowego. Wyniki pokazują, że dodatek HHO może zmniejszyć zużycie oleju napędowego, szczególnie przy wyższych obciążeniach silnika, z zaobserwowaną redukcją do około 4% w optymalnych warunkach. Jednakże zapotrzebowanie na energię elektrolizera potrzebnego do wytwarzania HHO znacznie przekracza uzyskane oszczędności paliwa. Można stwierdzić, że ​​pomimo mierzalnej poprawy sprawności spalania, stosowanie systemu HHO zasilanego z instalacji elektrycznej pojazdu jest nieuzasadnione energetycznie i ekonomicznie.


Słowa kluczowe:

Elektroliza, HHO, Emisja spalin, Silnik spalinowy, Gas Browna, Zużycie paliwa


BASTAWISSI H., ABD ELHAMID E., ELKELAWY M., HENDAWI O. 2022. An overview of the effect of using HHO on spark ignition and direct injection engines combustion, performances, and emissions characteristics. Journal of Engineering Research, 6(5): 240-246. https://doi.org/10.21608/erjeng.2022.174454.1127
Crossref   Google Scholar

DAVID M., OCAMPO-MARTÍNEZ C., SÁNCHEZ-PEÑA R. 2019. Advances in alkaline water electrolyzers: A review. Journal of Energy Storage, 23: 392-403. https://doi.org/10.1016/j.est.2019.03.001
Crossref   Google Scholar

EL-RAZIK S., GAD M., EMARA A. 2023. Numerical modeling of dry cell alkaline electrolyzer for HHO production. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part E Journal of Process Mechanical Engineering, 239(2): 740-753. https://doi.org/10.1177/09544089231190302
Crossref   Google Scholar

GOHAR G., RAZA H. 2017. Comparative analysis of performance characteristics of ci engine with and without HHO gas (brown gas). Advances in Automobile Engineering, 06(04). https://doi.org/10.4172/2167-7670.1000172
Crossref   Google Scholar

GOVINDHAN S., JANAKIRAM G., SHANMUGHASUNDARAM P. 2021. Influence of HHO gas addition on combustion, performance and emission characteristics of a ci engine fuelled with used cooking oil bio fuel blends. Mechanika, 27(4): 342-350. https://doi.org/10.5755/j02.mech.27377
Crossref   Google Scholar

KATHIRVEL R., VIJAYABALAN P., HARIRAM V. 2022. Effect of supplementing water electrolyzed hydroxyl gas and exhaust gas recirculation in the combustion process of a compression ignition engine. International Journal of Vehicle Structures and Systems, 14(2). https://doi.org/10.4273/ijvss.14.2.13
Crossref   Google Scholar

LIU S., WAN Z., LI, X., ZHAO Y., LI R. 2016. Effects on emissions of a diesel engine with premixed HHO. RSC Advances, 6(28): 23383-23389. https://doi.org/10.1039/c5ra27761b
Crossref   Google Scholar

MORENO-GAMBOA F., GÓMEZ G., ROLÓN Á. 2023. Influence of water electrolysis products on diesel engine performance in colombia. Eureka Physics and Engineering, (4): 19-28. https://doi.org/10.21303/2461-4262.2023.002917
Crossref   Google Scholar

MULK W., AZIZ A., ISMAEL M., GHOTO A. 2025. Diesel and oxyhydrogen dual-fuel: Reducing emissions of a diesel engine using diesel-oxyhydrogen dual fuel combustion. Journal of Advanced Research in Experimental Fluid Mechanics and Heat Transfer, 18(1): 69-80. https://doi.org/10.37934/arefmht.18.1.6980
Crossref   Google Scholar

NABIL T. 2019. Efficient use of oxy-hydrogen gas (HHO) in vehicle engines. Journal Européen Des Systèmes Automatisés, 52(1): 87-96. https://doi.org/10.18280/jesa.520112
Crossref   Google Scholar

NAQVI S., TANER T., ÖZKAYMAK M., ALI H. 2022. Hydrogen production through alkaline electrolyzers: a techno-economic and enviro-economic analysis. Chemical Engineering Technology, 46(3):   Google Scholar

-481. https://doi.org/10.1002/ceat.202200234
Crossref   Google Scholar

NGUYEN T., DUNIN A., DUC L., ШАТРОВ М. 2021. Engine performance, emissions characteristics of the compression ignition engine using HHO gas (brown’s gas). IOP Conference Series Materials Science and Engineering, 1159(1): 012055. https://doi.org/10.1088/1757-899x/1159/1/012055
Crossref   Google Scholar

RIMKUS A., PUKALSKAS S., MATIJOŠIUS J., SOKOLOVSKIJ E. 2012. Betterment of ecological parameters of a diesel engine using brown‘s gas. Journal of Environmental Engineering and Landscape Management, 21(2): 133-140. https://doi.org/10.3846/16486897.2012.679661
Crossref   Google Scholar

SCHALENBACH M., TJARKS G., CARMO M., LUEKE W., MUELLER M., STOLTEN D. 2016. Acidic or alkaline? towards a new perspective on the efficiency of water electrolysis. Journal of the Electrochemical Society, 163(11): 3197-3208. https://doi.org/10.1149/2.0271611jes
Crossref   Google Scholar

SUBRAMANIAN B., ISMAIL S. 2018. Production and use of HHO gas in ic engines. International Journal of Hydrogen Energy, 43(14): 7140-7154. https://doi.org/10.1016/j.ijhydene.2018.02.120
Crossref   Google Scholar

SUBRAMANIAN B., NATRAYAN L., DHIVAGAR R., DEVARAJAN Y. 2022. Detailed analysis on engine operating in dual fuel mode with different energy fractions of sustainable HHO gas. Environmental Progress & Sustainable Energy, 41(5). https://doi.org/10.1002/ep.13850
Crossref   Google Scholar

SUBRAMANIAN B., VENUGOPAL T., FEROSKHAN M., SIVAKUMAR R. 2020. Emission characteristic of a dual fuel compression ignition engine operating on diesel + hydrogen & diesel + HHO gas with same energy share at idling condition. IOP Conference Series Earth and Environmental Science, 573(1): 012001. https://doi.org/10.1088/1755-1315/573/1/012001
Crossref   Google Scholar

THANGARAJ S., NAGARAJAN G. 2017. Investigating the pros and cons of browns gas and varying EGR on combustion, performance, and emission characteristics of diesel engine. Environmental Science and Pollution Research, 25(1): 422-435. https://doi.org/10.1007/s11356-017-0369-4
Crossref   Google Scholar

THANGARAJ S., NAGARAJAN G. 2022. Consequences of suplementing the HHO gas and CNG with EGR on diesel engine characteristics. Thermal Science, 26(5 Part A): 4003-4016. https://doi.org/10.2298/tsci211119058t
Crossref   Google Scholar

WANG T., CAO X., JIAO L. 2022. Progress in hydrogen production coupled with electrochemical oxidation of small molecules. Angewandte Chemie, 61(51). https://doi.org/10.1002/anie.202213328
Crossref   Google Scholar

YANG S., FU Y., CUI J., LIU Z., QIN D., XU L., … XU Y. 2022. Influence of brown’s gas on cracking behavior of gas-phase tar during pine wood pyrolysis. Processes, 10(7): 1231. https://doi.org/10.3390/pr10071231
Crossref   Google Scholar


Opublikowane
21-08-2026

Cited By /
Share

Dudda, N., & Janulin, M. (2026). OCENA POTENCJAŁU GAZU BROWNA (HHO) W ZMNIEJSZENIU ZUŻYCIA OLEJU NAPĘDOWEGO W MAŁYCH SILNIKACH. Technical Sciences, 29(29), 191–202. https://doi.org/10.31648/ts.12677

Norbert Dudda 

Michał Janulin 
Katedra Pojazdów i Maszyn, Wydział Nauk Technicznych, Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie



Licencja

Creative Commons License

Utwór dostępny jest na licencji Creative Commons Uznanie autorstwa 4.0 Międzynarodowe.





-->